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運梁車(chē)喂梁中應當注意的***技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2014-11-29來(lái)源:運梁車(chē)點(diǎn)擊:5649

運梁車(chē)在運梁過(guò)程中喂梁是一個(gè)非常復雜的過(guò)程,因此今天就和大家聊聊運梁車(chē)喂梁中應當注意的***技術(shù),希望在大家運輸過(guò)程中可以幫到大家。

一、質(zhì)量箱梁架設不少于2孔/天標準接受班組

1、箱梁中心線(xiàn)應與運梁車(chē)中心線(xiàn)重合,允許偏差±50mm。

2、運梁車(chē)喂梁對位時(shí),注意觀(guān)察架橋機尾部有無(wú)障礙物與運梁車(chē)碰撞,運梁車(chē)通過(guò)架橋 機三號柱后,前司機室應轉至車(chē)體側面。

3、運梁車(chē)對位時(shí)應低速行駛,速度控制在 3m/min 內。 應在運梁車(chē)停車(chē)位置放置不低于 200mm 高的止輪器。 防止運梁車(chē)因操作不當等原因繼續前行。

二、施工程序及技術(shù)操作要點(diǎn)

一、運梁車(chē)運梁

1、 運梁車(chē)停車(chē)就位后,支撐好運梁車(chē)前后支腿,在裝梁過(guò)程中。運梁車(chē)應處于怠速狀態(tài)。

2、在裝梁過(guò)程中,應調整運梁車(chē)支承架上四個(gè)支承座,使油缸均勻受力防止箱梁受扭。

3、梁體裝載到運梁車(chē)上之后,箱梁中心線(xiàn)應與運梁車(chē)中心線(xiàn)重合,允許偏差± 50mm。

4、提梁機落梁就位,提升前后支腿,并插好保險銷(xiāo)。按走行線(xiàn)運送梁片。

5、運梁車(chē)行至接近架橋機應一度停車(chē),在得到指令后才能喂梁。

6、運梁車(chē)通過(guò)已架箱梁或現澆梁時(shí),運梁車(chē)的輪組應保持在警戒線(xiàn)以?xún)冗\行。

7、當發(fā)現不正常噪音時(shí),應及時(shí)停車(chē)檢查。運梁車(chē)不得超載、帶病運行。

二、運梁車(chē)喂梁

1、 運梁車(chē)運梁至架橋機尾部距離三號柱 5 米處改用低速行駛。 運梁車(chē)前端通過(guò)三號柱后 距離二號柱 5m 時(shí),前司機室轉至車(chē)體側面。通過(guò)三號柱時(shí),注意觀(guān)察運梁車(chē)與三號柱走行輪 組間的側向間隙,嚴防與架橋機發(fā)生沖撞。

2、運梁車(chē)對位應低速行駛,速度控制在 3m/min 內。應在運梁車(chē)停車(chē)位置(距梁端 5.28m 處) 放置不低于 200mm 高的止輪器,防止運梁車(chē)因操作不當等原因繼續前行。 通過(guò)三號柱到達 架橋機吊梁小車(chē)取梁位置(運梁車(chē)前端距架橋機二號柱中心 2 米處)停車(chē)。

3、拔出支腿保險銷(xiāo),支撐好運梁車(chē)前后支腿。

4、連接好運梁車(chē)與架橋機的電源接口,將運梁車(chē)操作系統轉換為架橋機取梁狀態(tài)。

5、架橋機一號起重小車(chē)落下,與吊孔位置對位,安裝一號起重小車(chē)的吊梁裝置,一號起 重小車(chē)吊梁離開(kāi)運梁車(chē)支承臺座 100mm,運梁車(chē)支承臺座液壓油缸降落,一號起重小車(chē)吊梁 拖拉前行。

6、一號起重小車(chē)吊梁拖拉前行至箱梁后端的吊孔位置到達二號起重小車(chē)取梁位置時(shí)停 止,安裝二號起重小車(chē)的吊梁裝置,二號起重小車(chē)吊梁離開(kāi)運梁車(chē)支承臺座 100mm,運梁車(chē) 支承臺座液壓油缸降落。

7、起重小車(chē)取梁后,拖梁臺車(chē)退回,插好小車(chē)與車(chē)體定位銷(xiāo)。

8、收回前后支腿插好保險銷(xiāo),運梁車(chē)退回。

9、返回梁場(chǎng),運梁車(chē)行駛到位,停車(chē),支撐好運梁車(chē)前后支腿等待裝梁。

三、安全及文明施工注意事項

1、運梁車(chē)行走前***檢查制動(dòng)裝置、操作面板、輪胎壓力、驅動(dòng)輪等重要部位是否處于 完好狀態(tài)。并清除運行界限內障礙物。

2、運梁車(chē)載箱梁?jiǎn)?dòng)起步應緩慢平穩,嚴禁突然加速或急剎車(chē)。在運行過(guò)程中派專(zhuān)人加 強巡視,觀(guān)察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等,遇有橋 面高差過(guò)大或橋縫錯臺嚴重時(shí),應進(jìn)行墊實(shí)處理。

3、運梁車(chē)應由專(zhuān)人操作,并配備指揮、輔助人員,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入操作室。工作時(shí), 思想必須集中。

4、運梁過(guò)程當中,運梁車(chē)前應由專(zhuān)人引導。運梁車(chē)兩邊應有專(zhuān)人嚴密監視運梁車(chē)運行情 況,發(fā)現有變化,應立即采取措施,保證運梁車(chē)安全。

5、 嚴禁緊急制動(dòng), 當運行中各儀表顯示超過(guò)正常值時(shí),應停車(chē)檢查,并采取相應的措施。

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