運梁車(chē)液壓系統清洗回路的方法
發(fā)布時(shí)間:2014-12-10來(lái)源:運梁車(chē)點(diǎn)擊:4767
洛陽(yáng)龍派機械有限公司是全國生產(chǎn)運梁車(chē)的廠(chǎng)家,鐵路橋梁運輸所需的120T、160T、200T、300T、400T、500T、600T等不同型號的橋梁運輸車(chē),現有4萬(wàn)平方米的現代化生產(chǎn)車(chē)間、全國*一家***生產(chǎn)線(xiàn)和*的加工設備,生產(chǎn)規模,產(chǎn)量、質(zhì)量位居行業(yè)第一,是橋梁運輸業(yè)的龍頭企業(yè)。
運梁車(chē)液壓系統清洗的一般步驟如下:
(1)、選定清洗油:當系統管路油箱較干凈時(shí),可采用與工作油液同粘度或同種油清洗;如發(fā)現系統內不太干凈,可采用稍低粘度的清洗油進(jìn)行清洗。
(2)、加熱清洗油:熱油使系統內附著(zhù)物容易游離脫落,一般加熱至50~60℃,清洗壓力0.2~0.4Mpa,清洗油流速盡可能大些,以利于帶走污物。九江膩子粉攪拌機
(3)、安裝過(guò)濾器:在清洗回路中,進(jìn)油口安裝50~100μ的粗過(guò)濾器,回油口安裝10~50μ的過(guò)濾器。開(kāi)始時(shí)粗濾,沖洗一段時(shí)間后逐步改用網(wǎng)眼細的濾油器,進(jìn)行分次過(guò)濾。清洗時(shí)間一般8~24小時(shí),開(kāi)始每隔半小時(shí)拆開(kāi)濾油器進(jìn)行清掃,并逐步更換網(wǎng)眼細的濾芯和延長(cháng)清洗時(shí)間間隔,污染嚴重的設備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗,再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。
(4)、一邊清洗一邊用木錘敲擊,可以促進(jìn)污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊,但不可用力過(guò)猛,以免管子變形和破裂。
(5)、排放清洗油:清洗結束后,盡可能將清洗油排除干凈,包括泵、閥、管路以及冷卻器內積存的清洗油。可松開(kāi)管路,用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。九江膩子粉攪拌機
(6)、加入新的液壓工作油:清洗油排除后,應盡快加入新的液壓油,并馬上進(jìn)行短時(shí)試運轉,以免管道內銹蝕和產(chǎn)生其它不良影響。粘結強度是指砂漿作用在底層上的*粘結力。有剪切強度和抗拉(抗拔)強度兩種。抗拉強度是指砂漿表面抵抗垂直作用于該表面的拉力的能力;剪切強度是指通過(guò)施加平行作用力測定的強度。
抗壓強度是指通過(guò)施加壓力測定的砂漿破壞時(shí)的*值,一般是砂漿的內聚強度。粘結強度高并不一定抗壓強度高,抗壓強度低并不一定粘結強度低。
兩個(gè)概念容易搞混的地方主要有兩個(gè)方面:一是外加劑的選用。干粉砂漿生產(chǎn)設備混凝土中的外加劑(早強劑、防凍劑等)在混凝土中測試時(shí)只是測試抗壓強度,如防凍劑是測試混凝土在低溫狀態(tài)下抗壓強度的損失率。而干粉砂漿的產(chǎn)品中主要的測試指標是粘結強度,一些砂漿中的外加劑在選擇時(shí)應***考慮粘結強度,如干粉砂漿專(zhuān)用早強劑***是指砂漿的早期的粘結強度提高多少,而不是抗壓強度提高多少。
這一點(diǎn)非常關(guān)鍵,根據我們的經(jīng)驗,一些混凝土中外加劑直接應用到砂漿中,砂漿的粘結強度降低非常大,反而起到的負作用。二是以抗壓強度指標評判粘結強度。瓷磚粘結砂漿的標準未做抗壓強度指標要求,而一些人認為瓷磚粘結砂漿用手容易攆碎變(抗壓強度指標)便認為粘結強度低。這是因為瓷磚砂漿摻入可再分散乳膠粉等聚合物后產(chǎn)品的粘結性能得到明顯提高,但會(huì )降低抗壓強度。