輪式運量炮車(chē)的主要特點(diǎn)
1、動(dòng)力性能強。配備國內*品牌柴油發(fā)動(dòng)機總成和大速比工程差速器，為達到低速大扭矩和變速的功能，參照汽車(chē)傳動(dòng)原理進(jìn)行設計，利用重汽配件進(jìn)行改裝，采用多臺變速箱串聯(lián)多級變速，爬坡能力強，重載起步順暢。
2、剎車(chē)效果佳。采用加大、加寬制動(dòng)摩擦片，制動(dòng)穩定性能好，大大提高重載坡道停車(chē)的穩定性。主、付車(chē)均采用斷氣彈簧式剎車(chē)。雙回路氣壓行車(chē)制動(dòng)，放氣駐車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)可靠、安全。
3、結構布置合理，形式新穎。采用經(jīng)過(guò)合理匹配的整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統的和經(jīng)過(guò)有限元分析的高強度車(chē)架（車(chē)架與承載裝置均采用國標工字鋼加工而成），以及專(zhuān)為重載工況而設計的懸掛系統（車(chē)橋之間采用兩點(diǎn)動(dòng)態(tài)平衡連接，車(chē)架采用鏈板式相接）和寬體驅動(dòng)橋，保證了設備的超強負載能力。
4、可馱運架橋機實(shí)現橋間短途運輸、轉場(chǎng)，橋機無(wú)需拆卸導梁，節省工序提高工效！
5、可直接給架橋機喂梁，與架橋機配合完成相應的架梁作業(yè)。
6、全液壓轉向，操作安全、輕便、平穩。
7、主車(chē)驅動(dòng)采用前置驅動(dòng)方式，使整車(chē)長(cháng)度縮短，高度降低，采用短軸距設計，縮小了轉彎半徑，提高了環(huán)境適應性，并且客服了空車(chē)時(shí)中橋驅動(dòng)橋懸空，設備無(wú)法運行的缺點(diǎn)。
8、洛陽(yáng)龍派的運量炮車(chē)的減速和換向裝置不再使用自制大變速箱，均采用重型汽車(chē)變速箱軸和齒輪加固改裝而成，所有的零配件都實(shí)現標準化，質(zhì)量確保可靠，保養維護簡(jiǎn)單、方便！
9、設備運行速度2m/min 至30Km/h。
10、付車(chē)可選裝自帶動(dòng)力，空車(chē)返程自主行走！