洛陽(yáng)龍派公司：持續創(chuàng )新 小民企闖出大市場(chǎng)
2臺200噸運梁車(chē)將赴肯尼亞“服役”，2臺180噸運梁車(chē)將“嫁”到文萊。
11月30日，在位于老城區的民營(yíng)企業(yè)——洛陽(yáng)龍派機械有限公司(下稱(chēng)洛陽(yáng)龍派公司)，不到半小時(shí)，兩單生意做成。
記者在該公司業(yè)務(wù)部辦公室里看到，一塊懸掛著(zhù)的白板上清晰地記錄著(zhù)“11月發(fā)車(chē)計劃”：“11月15日，2臺120T(噸)，發(fā)往委內瑞拉。11月25日，2臺180T(噸)，發(fā)往山東德州。11月28日，5臺200T(噸)，發(fā)往廣東虎門(mén)……”
“今年的生意比去年更好做些。”公司總經(jīng)理高長(cháng)合說(shuō)。
僅今年6月至10月，洛陽(yáng)龍派公司7次參加設備招標，7次中標，包括兩次國外援建項目招標。截至目前，洛陽(yáng)龍派公司已成功拿下國內運梁設備30%的市場(chǎng)份額。
運梁車(chē)是為公路橋梁架設專(zhuān)門(mén)設計的預制梁運輸機械，主要適用于架橋工地、預制梁場(chǎng)等。
2007年年初，洛陽(yáng)龍派公司開(kāi)始涉足運梁設備制造。有著(zhù)汽車(chē)維修和加工經(jīng)驗的高長(cháng)合，帶領(lǐng)技術(shù)人員自行琢磨圖紙、設計，在反復修改上百次后，終于做出成品。他曾帶著(zhù)鋪蓋跑到河北某工地，跟蹤檢測自家公司研發(fā)的運梁車(chē)，其艱苦創(chuàng )業(yè)精神讓對方深受感動(dòng)。
2012年，洛陽(yáng)龍派公司的300噸運梁車(chē)被運往韓國一處工地作業(yè)，項目監理挑出很多毛病：焊接技術(shù)不達標、車(chē)漆不符合環(huán)保標準……“沒(méi)有批評，產(chǎn)品怎么創(chuàng )新？”高長(cháng)合召集技術(shù)人員加班加點(diǎn)進(jìn)行改良。*終，韓方表示愿與洛陽(yáng)龍派公司長(cháng)期合作。
除了持續創(chuàng )新，洛陽(yáng)龍派公司還根據客戶(hù)需求推出“私人定制”產(chǎn)品。
公司研發(fā)人員手機中，都存有青海、云南、貴州甚至非洲一些客戶(hù)所在城市的天氣信息。原來(lái)，這是公司為了個(gè)性化定制需要：青海某客戶(hù)定制的運梁車(chē)，根據海拔高、氣壓低的狀況，就更換大功率發(fā)動(dòng)機；非洲某地區天氣炎熱，就強化運梁車(chē)的冷卻系統……洛陽(yáng)龍派公司生產(chǎn)的運梁設備從120噸到600噸不等，每一類(lèi)車(chē)型都有低、中、高等不同類(lèi)型配置，還可根據客戶(hù)需求個(gè)性化定制。
2013年，洛陽(yáng)龍派公司出售給貴州橋梁公司的一臺運梁車(chē)，由于工人操作失誤損壞，堵住了大山中*的一條道路，前后七八個(gè)工段無(wú)法作業(yè)。高長(cháng)合接到對方的求助電話(huà)后，詳細詢(xún)問(wèn)了故障原因，并立刻派員工帶著(zhù)維修零件，訂機票飛往貴陽(yáng)。很快，運梁車(chē)就修好了。貴州橋梁公司決定，將洛陽(yáng)龍派公司作為*指定運梁設備供應商。
幾年前還名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)，靠著(zhù)持續創(chuàng )新和***服務(wù)，不僅在國內站穩了腳跟，產(chǎn)品還遠銷(xiāo)10多個(gè)國家。2013年，洛陽(yáng)龍派公司銷(xiāo)售額接近2000萬(wàn)元，2014年達到4000萬(wàn)元，今年前三季度已突破4000萬(wàn)元。
高長(cháng)合說(shuō)：“這，只是開(kāi)始。” （洛陽(yáng)日報見(jiàn)習記者 李夢(mèng)龍 特約通訊員 石智衛）